ラクティスの燃費向上のためにGTK貼ってみたわけですが、
目に見える効果はなしだったわけですね。
このこうかがなかったのは、ガソリンに対して行なったものです。
なので、次にすることはと言えばガソリンを燃やすための
空気に対する燃費向上対策と成ります。
で、ラクティスのエアフィルターはと言うと、
今時の・・・・と言う車らしく、小さいのですね。
（上の写真の通り）
今回のは、小さい写真なので拡大しても大きくならないですよ！！
前に乗っていたパッソセッテのエアクリーナーはしょっちゅう開けていたので
よくわかりますが、先ず言えることは汚れていないと言うこと。
昔だったら、非常に汚い状態のエアクリーナーのフィルターが当たり前でした。
このあたりも、最近の車はよく考えられているのですね。
目詰まりがほとんどないエアクリーナーのフィルターだからこそ、
その上に何か被せたとしても吸い込み抵抗にはなりそうもない気がします。
で、何が言いたいかって言いますと、
GTKファクトリーさんの自信作の一つであるMPフィルター。
パッソセッテでは使用していませんでしたので今回のように、
ガソリンに対してチューニング出来ないからこそやってみたくなるものです。
写真のものは、軽自動車に最適化されているMPフィルター。
先ほど書きました通り、ラクティスのエアクリーナーボックスって、
初めの写真で見るようにバッテリーと比較し見てもかなり小さいのですね。
ということで、この2980円の軽自動車用が最適ではないでしょうか。
30cmの標準のものとちょっと違って、ファンネル同士の間にGTKを
鋲のように並べているのが特徴的です。
多分、今日には届くつもりです。
って感じで待っています。
根拠は、一昨日の18日に出荷されていると言う事実。
九州からの発送ですので中一日で到着なのですね。
ハッキリ言ってこのMPフィルターには、かなり期待しています。
新車時から燃えやすいガソリン状態になっているということは、
それを助ける空気の状態を良くしてあげればもっとよくなるハズっと思うからです。
燃費向上まで行かなくても、多分運転しやすくは成ると思っています。
例えば、スロットルの踏んだ感じが軽くなるとか、
出だしがスムーズになるとか排気量が増えたような感じ、
更には、後ろから誰かに蹴飛ばされたような気がするとかですね。
あ、FFだから後ろから・・・・は有り得ないですよね。
レッカーで引いてもらっているのも当然ながら嫌です。
何が言いたいかって言いますと、ラクティスの持つ剛性感の高い包まれ感
＋ユーロサスペンションの心地よさ＋ふわーっと軽ぁるい走行感覚的な満足感です。
ではまた。。
