2012年8月18日土曜日

GTKを外して見ました。

パッソセッテに取り付けていたGTKの
スタビクリップ、GTK-Ⅲ、バーサスなどを全部外して3日経ちました。

やっぱり、元々後ろ足は固めだったらしく、まあこんなもの?な感じ。


に対して、フロントはと言うとダラけまくり。。
オフ車的な吸収力と、場合によてはフルボトムな脱力感!!

ギャップに対して全く弾む感じは無く、リアがゴツンといった感じ。


こんな足回りだったから高速でも結構安定していた訳ですね。


特にGTKのスタビクリップの凄さがよくわかりました。

バーサスに関しては、調整に結構時間がかかったのですが、
やりすぎは良くないようです。

GTK-Ⅲは、そんなバランスのためフロントのみ有効でしたが
有ると無いとでは高速域での滑らかさに違いがありました。

注文したラクティスはユーロサスのタイプSなので、しばらく様子を見るつもり。

試乗した普通の足回りのでは、後ろ足が跳ねる感じだったので
それに対して、ユーロサスのフロントがどんな感じか楽しみですね。



 ↑今は、セット品も用意されているのですね。

これで一台分ちょうど揃ってます。ステッカーも3枚付いてお得ですね。

車買い換えても使い回し利くのがうれしいです。