それとも、単に興味のあるものが見やすかったのかな。
で、イエローハット独自のナビカタログのような物があって、
ナビ選びに活用できるようになっていました。
やっぱり、値段はネットの方が安いですね。
カレスト座間が、中古車センター&新車ディーラーに特化するのも
当然ですね。中古車も、日産の自動車も興味ないですが。
で、クラリオンのNX-712を買う予定です。
今回は、iPodのケーブルはやもておくつもりです。
SDとUSB経由で動画もOKになっているからですね。
って、新車注文しちゃいました。
この1年いろんな新車見に行ってましたが、
はじめは3列シートを諦めるのがなかなかできなくて、
でも軽を含めて考えるようになってからは気にならなくなりました。
やっぱり、小さくて小回りの良いといった範囲で考えました。
フォルクスワーゲンのポロってよくできた車ですよね。
気になったのが、後部座席の居住性。
ホンダのフィットハイブリッドとかも考えました。
内装が、絶対に有り得ない車なので却下。
インプレッサのスポーツとかだとあんまり小さくないし。
ミニのクロスオーバーも、気になったのですが目立ちすぎなので
諦めました。
軽も、広さ考えると、燃費は良くない。
快適には走れないなども有って、1500ccが良さそうです。
で、何故か分からないですがラクティスになりました。
リアの居住性も大丈夫だし、運転席もそうバランス悪くなかったです。
シートは疲れにくい感じで、今回４ＷＤは諦めました。
理由は、トレジアと違ってクルーズコントロールが付かないことでした。
試乗した車が1500ccだったのですが、足回りとハンドリングに違和感があったので
グレードはSにしました。
小回り聞かないらしいですが、仕方ないです。
パッソセッテ、気に入っていたのですけどね。
ただ、エスティマの時以上にインパネ周りと座席のバランスが
良くなかったのをずっと我慢していたのは事実ですよ。
足回りは、GTKで結構良くなってくれたのですけどね。
ラクティスの存在自体もあまり意識していなかった訳ですが、
乗って気づいたのは、今時珍しく肩までドアがカバーしてくれる
運転ポジションなのです。これって、スポーツタイプの車では当たり前なのですが、
なかなか良い感じだったですよ。
一番気になったのが、タイヤサイズですね。
かなり特殊なので、スタッドレス買うとき選べないのが残念。
↑もし、何か買うとしたらスタビかもしれませんね。
２躯を選んだから、パーツも多そうで良かった。
走りが楽しそうな車なので、年甲斐もなくあちこち遊びにいけそうな気がします。
あ、秋にならないと来ないのですけどね。
