UP !が光ってる？
かわいい。
たまたまですが、ラクティスと２ショットになってます。
並びの関係で、UP !が小さく見えないのが残念です。
やっぱり、2枚ドアはいいですね。
30年くらい、私が若返ったような気分です。
この生活感の無い小さな車。
「人も、荷物も載せたくない」な、素晴らしいとしか
言いようのない、入口２か所パッケージです。
で、2枚ドアなので、Hi UP！が選べなかったわけで、
外気温なんて分からないんだよなぁって思っていたら
なんと、有るではないですかね！！
時刻表示と入れ替えられるのですよ。
このように、29度となってます。
白いメーターもかわいい。。
乗ってみて、やっぱり４輪のスーパーカブです。
スロットル開ければ、自動遠心クラッチが繋がるのと
殆ど一所な発進感覚。。
ギヤの入れ替えも、失速する感じでよく似てます。
乗り心地は、非常に安定してますしね。
なので、屋根付きの４人乗りな、スーパーカブ！！
鍵なんですけどね、ボタン操作のできる方（メイン）なヤツ。
ハッキリ言って重いです。
リアハッチだけ使いたいとき便利そうですが、
ポケットの中が重い
ってことで、私は予備用のキーを使うことに決定！！
はい、もう決めちゃいました。
３０年も気持ちが若返ったなら、鍵穴にキーを差して
操作するのは当然でしたからね。
そうそう、初めての給油。
UP！もらって帰る途中、若干寄り道なガソリン屋さん
といっても、いつものお店です。
行ってハイオク入れました。
オペルのカデットキャラバン以来ですね。
１２０円/Lでした。
いれる前は、ガソリンメーター１/２を指していました。
取説の通りに、１/４までには給油した方が良いっぽいです。
次の給油で燃費が出ますが、予想は１８km/Lくらいかな？
って勝手に思ってます。
意外と、２２km/Lとか行っちゃったりもネ！！
今日は、見たいドラマもないということで、
GTKファクトリーさんのMPフィルターを取り付けてみちゃいます。
スロットルの踏み込み量が減ると思われますので、
D1とD2の変速時に起こる失速的な「つんのめり」ってやつが
緩和されることを期待してます。
昨日は、ユピテルのナビつけましたし、ネ。
テレビもちゃんと映りました。
CDラジオのAUXを有効にしてiPodつないだら、
まあまあご機嫌な音出てましたし、
サンバイザーにGTKネクスト挟んだ効果もハッキリ出ました。
サンバイザーにGTKネクストって、音場が上がって広がるのですよね。
何でかってことは、内緒！
ではなく、わからないのです。
この世の中、見えない物こそが大事なのです。
ってことで、仕事の続きを始めたいと思います。
ではまた。。
