自動運転の定義ってあるのね。

自動運転の定義

レベル０ってあるのですが、

当然ドライバーが操作をしないとダメな車。

レベル2までは、市販車に導入されてきてますね。

レベル3が、今のところ皆が憧れる自動運転車。

レベル4となると、無人走行まで含まれるから、

また後で別レベルが作られるかもね。

取り敢えず、2020年頃には
私も買い替えの可能性があるので
楽しみではありますよね。

何が楽しみって、
カップラーメン食べながら
の自動運転ですかね。

右手におにぎり、
左手にサンドイッチとか。

自動運転に感謝して、
お見事～って拍手とか。

今までできなかったことですからね。

2020年、人工知能は車を運転するのか 〜自動運転の現在・過去・未来〜【電子書籍】[ 西村直人 ]

自動運転の定義-------------------------------------------------------------------------

レベル0

    運転者が常にすべての加速・操舵・制動の操作を行う。前方衝突警告などの主制御系統を操作しない運転支援システムもレベル0。

レベル1

    加速・操舵・制動のいずれかをシステムが行う。自動ブレーキなどの安全運転支援システム。

レベル2

    加速・操舵・制動のうち複数の操作をシステムが行う。アダプティブクルーズコントロールなどがこれ。運転者は常時、運転状況を監視操作する必要がある。その為、2016年時点で市販されているシステムはある程度の時間ハンドルから手を離しているとシステムが解除される等の仕様となっている。

レベル3

    加速・操舵・制動を全てシステムが行い、システムに従って運転者が対応するといった状態。加速・操舵・制動を全て自動的に行うシステム。運転者は運転から解放されるが、緊急時やシステムの限界時には、システムからの運転操作切り替え要請に運転者は適切に応じる必要がある。事故時の責任は運転者である。

日本政府も2020年までにレベル3自動運転車の実用化が目標。

レベル4

    完全自動運転。加速・操舵・制動を全て運転者以外が行い、運転者は全く関与しない状態。安全に関わる運転操作と周辺監視をすべてシステムや外部による。
有人、無人両方の存在。