パッソの売れ筋商品だそうです。
で、これではないカスタム仕様のモデルを
試乗してみました。
1Lのエンジンで、普通に発進できるではないですかね。
なんて思っていましたら、Sモードに入ってました。
なるほどです。
で、Dに入れなおして発進してみたところ、
普通に車重が感じられ、やっぱりね、ということで。
でも、4ATのころに比べたら非常に気持ちよく走りますです。
スタビが無いのでフロントの足回りが若干突っ張るような？
でも、コーナーではしっかり傾きますね。
シートポジションが高くなっているので違和感が・・・・。
以前乗ったことのある、三菱 i-MiEVのような腰高な感じですね。
なかなかの違和感でした。
でも、今乗っているラクティスが基準になっている
部分が強いのも事実ですよね。
包まれ感が無いといったほうが良いのかもです。
坂道も普通に登れますし、普通に使える車なパッソでした。
悪くないかもですが、私的にはミライースのほうが良いです。
で、カローラ屋さんのおじさんは、ミライースは鉄板が薄いから
貰い事故の時、危ない！っていうのですよね。
・・・・な事いわれても、困るわけで巣よね。
パッソの方が、安全ですよって。
でも、ミライースが好きなんだからねぇ。
貰い事故前提で買うなら、バイクは買えないし、
第一、軽自動車作っていること自体、悪人ということですよ。
ってわけで、カローラ屋さんのおじさんは軽自動車は売りたくないそうです。
じゃぁ、ダイハツ行って買うからね！
って話になるのです。
って感じで、カローラ屋さんのおじさんとは、話がうまく逝かないようです。
スバル屋さん行ってトレジア買っておけばよかったですよね。
そっちなら、AWDも、ステアのテレスコも選べたのですからね。
って、言っても仕方ないのですが。
ピクシス エポックのカタログも有りますよ。
ね。
多分、私がミライースに買い換えるとして
モデルチェンジ後なわけですよね。
どんなスタイルに変わるのか楽しみです。
って、まだまだ先のお話なのですね。
でも、ラクティスの次の車は多分軽自動車で
決まりだと思ってますですよ。
それまでに、カローラ屋さんのおじさんが
軽自動車でも良いよって言ってくれるようになるとネ！！
良いのですが・・・・。
じゃないと、ほか行って買いますよ。
