2013年7月11日木曜日

ラクティスの足回りをノーマルに


↑GTKさんのバーサス1/4ですが、
外して見たのですネ。

と言うのも、ボディ強化しているうちに、結構なシッカリ感
が出てきたので、もしかしたらこれも要らないんじゃないかなって。


パッソセッテの時には、足回り強化でシッカリ感と戦っていたのですが、
なんか間違っていたのかな。


Bピラー付近を強化してあげると、前後のシッカリ感が出てくるのですね。
踏ん張り感というか、ツッパリ感と言うか?




そんな中、Bピラー近辺の強化でも、
ルーフ部分を強化すると、かなり突っ張る感じですね。

ブレーキの時によくわかります。
フロントが沈まないんです。


で、ブレーキが弱すぎって感じになって・・・・

だから、バーサスなんか要らないって思った次第です。



Bピラーのルーフ近辺の強化で、もう一つの特徴は
コーナーリングで傾く。  ってことです。

これは、ちょっと困りますです。


さらにもう一つ。
オーディオの音の広がりが超素晴らしいのですね。


この件につきまして、バーサスを外して
Bピラーは、ルーフに影響しない程度に下げた位置にGTKをペタッ。
と、基本はBピラーの下部にGTKをペタッって感じですね。


またしばらく様子を見ますですよ。