あ、この前の日曜日です。
↑こんな感じで9999から10001までを撮影できました。
良かったですぅ。
記念の10、000kmですからね。
たまたま高速の側道を走っていた時なので
安全に写真を撮ることができたのですね。
因みに、時計が1：59から2：01というのも面白かったです。
１km当たり1分なのですよ。大雑把には時速60kmですね。
久々に、オカルトグッズを検索していたら、
知らなかったのが見つかって、そこを読んでいたところ
トルクが上がっているのに吹けないのは、
排気系のつまりだよって書いてあったのですね。
早速のところ、マフラーの太鼓から後ろに
GTKさんのちょん切ったステルスを貼ってみました。
その通りで、アクセルの踏み込みがなくなって
足を載せるだけで走るようになりました。
なるほどね。 です。
★これってどういうことかって言いますと、
エンジンの吸気が負圧によるものですけど
排気の流れも負圧の力なのですね。
だから、排気も出口から引っ張ってあげることが必要。
だったのですね。
実際にはどんな効果があったかというと、
上りのワインディングで60km以下の速度では、
踏み込み量が多くてかったるかったのですね。
しかし、これによってアクセルを踏むのではなくて、
ちょいとスロットルを開けてあげる感じで勝手にエンジン回転が
上がろうとしてくれるので、上りの山坂道で遅い車の後ろを走っていても
滑らかに走行できて、ストレスフリーなわけですよ。
なんか、昔の51年排ガス規制以前のエンジンみたいで面白いです。
これって、非常に良いことに気づきましたですよね。
知らないと損なことってまだまだ有りますね。
ということで、またまたGTKで遊んでみますよ。
