2017年5月15日月曜日

新型ミライース乗ってきました。

モデルチェンジしたミライース。

やっと出たのですよね。

1年前に出てたら、買ってましたよ。


査定したいって言うから、いいよって。

でも、VW up!買って1年経ってないので
下取りには出せないですよ。

で、65万円の下取りだって。。。

ね、だからあと3年乗ってから
50万円で下取りしてね。

下取り関係なしに、見積もり金額は、
オートエアコン付きのスマアシⅢで5年間の整備も入れて
150万円台な感じでした。


------新型ミライースですがサイズ感が良くなって、
初代のパッソみたいなデザイン。


室内も、ドア側が軽自動車らし感じですが
特に圧迫感もなく、日本人の半数以上の方には
狭く感じないでしょうね。

シートも大きくなってますし、ポジションも
腰高感がないのですよ。

インパネ上にユピテルのナビつけても
邪魔ではないですよ。

オーディオレスで購入が良いのかな?



走ってみて、しっかり感はありますし、
扁平率70くらいのタイヤで空気圧
ちょっと減らせば、いい感じになるのでは・・・・

気になる燃費ですが、試乗コースで
11km/Lくらいでしたね。

瞬間燃費出ないので細かくはわからないですが、
お買い物的な使い方では燃費わるいかな?

発進加速の部分で、軽くなった車重でも
CVT+トルコン的には、負担が多いのではないでしょうか。

なので、片道10キロくらいの距離は走らないと
燃費が悪いかもです。

もしかしたら、1Lエンジンのパッソの方が
軽自動車の排気量よりも燃費は良い気がしますですよ。


私のVW up!のシングルクラッチ式の方が
発進加速の効率は良いみたいですね。

ということで、VW up!を大事に乗りたいと思いました。

新型?のVW up!の方がシフトチェンジというか、
クラッチの繋ぎが良くなっているので
そっちのほうが気になるのですよね。

でも、良い試乗ができました。

新型ミライース、良い車であることは
間違いないです。

軽にしちゃえば、スタッドレス買っても
しばらくは使い回しできますしね。
(3年以上経ったスタッドレスは値段がつかないし、
でも実際には問題なく使えちゃうのですからね)

良かった。