フロントコイルスプリング

サスペンションのへたり解消・バネレート復活＋調整!!【車高調でもOK】世界初バネレート調整式...

今度はこっちのをフロントコイルに巻き付けました。思ったより簡単でした。

今日乗って見るのが楽しみです。
前付けてたピークリの4倍に成るわけで、効果は2倍くらいかな？

今度の日曜日に久しぶりにお出かけなんだけど天気悪そう。
いつもなら、出かけるときにガソリン買って、
帰ってきてからまたガソリン買うんだけど、
今回は満タンにしてあるからそのまま出かけられるのです。

ロールしなくなってコーナー快適だし、
段差の猫足もすごいしね。

あとは、斜め方向の揺れが収まれば完璧です。
思えば、底突きな乗り心地だったなぁって感じですね。

あ、日産のリーフかなり増えました。
近所のタクシーなんかもリーフがうじゃうじゃしてる。

プリウスタクシーが増えた頃みたいにね。

もしかしたら、ハイブリッド乗らないで電気自動車に乗り換えの可能性も
出てきますよね。

トヨタから出るこれからのモデルチェンジ車は、
みんなハイブリッド専用車みたいだけどね。


でもね、パッソセッテまだまだ乗れそう。

油圧ジャッキ

で、リアのした潜り込むの大変なので
タイヤ外すことにしたのですよ。

結局ジャッキ買ってしまったのですね。



2800円の一番安いのですね。
これで十分ですから。

あ、それとコキーンて鳴るものですね。
トルクレンチ。



これも3,465 円の安物です。

とまあ、簡単に作業できました。
で、次のスタッドレスの交換は自分でやりますよ。

リアのバネに巻いた感じはしなやなに硬い印象ですね。
何となく猫脚っぽい感じになりましたが、ほんの一瞬
様子を見てからフロントその他のバランスを考えていきます。


よかったぁ。

GTKの続き

リアにも貼りましたよ。
貼ると車高が上がって、しっかりと踏ん張っているっぽい感じ。
シアショックに2枚づつです。

今日は、フロントにもう1枚づつ貼ります。
コイルに巻くのが届いたのですが、そっちは明日かも。

乗って楽しいのって一番良い良い。

一昨日カローラ屋さんのオジサン来たよ。
12月に新型ハイブリッド出るんだって。

40km/L走るんだって。
だったら、レクサスから高級なの買うよ～ダ。

いやいや、まだ買わないんだからネ。
そんなお金あったら、取っておくですよ。


これが、コイルに巻くのですね。

またね～。

フィット・シャトル

フィットシャトル買おうと思ったのは、プリウスαが置けるスペースが無くてね。

5ナンバーのなら大丈夫って理由と、パッソセッテの足回りがやっぱりね。
乗ってて楽しくないんですよ。

ぐんにゃぐにゃの乗り心地な訳で。
ところが、凄いのを今頃見つけちゃったのです。

バネ、取り替えたことを少し後悔したんですよね。
でも、シャキーンな足回りが手軽に手に入りました。

GTKファクトリーってところが西の方に有って、めちゃめちゃ凄い。

先ず、スタビに取り付けるモノを購入。
で、斜めの段差の揺り返しが無くなったのです。

次にフロントショックに貼るものを購入。
今まで段差を気にしないオフロード的な足だったのが、
モロにレーシーなオンロードバリバリに変身しちゃいました。

リアはスカスカですが、明日にはそっちも届きます。
それと、バネに巻くものも注文してあるのでつけたらどうなるのか
楽しみですね。

スターターキットとしてお勧めの3品同梱のお得なセットパワーアップ・燃費改善の決定版！【燃費... 価格：4,980円（税込、送料別）

プリウスα

ご無沙汰です。

友人のプリウスαですが、5人乗りです。
燃費は、街乗りでだいたい17～18km/Lだそうです。

やっぱりプリウスよりも重くなった分、5km/L位は、
燃費が悪いみたいですよ。

で、ホンダ屋さんのフィット・シャトルが気になるのですよ。
5人乗りだからね。

街乗り燃費は、ほぼ同じくらい行きそうです。
荷室もこっちの方が使いかって良い良い！！

減税に漬け込んでフリードもハイブリッド投入されたしね。

プリウスα慌ててコマーシャルはじめたんだけど、ね。

ではまた。

足回り・三種の神器